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厚膜功率電阻透過提高功率密度而節省空間並簡化設計

厚膜功率電阻器這些元件可提供 650 W 連續功率，支援可客製化的佈線方案，並支援整合選配的 NTC 溫度感測器 Vishay 宣布，推出新的厚膜功率電阻器系列，該系列產品採用薄型封裝，可提供 650 W 連續功率，在業界保持領先水準。Vishay MCB RPWA 650 系列元件提供可客製化的

汽車級鐵氧體共模扼流圈節省電路板空間並提高效率

#車用電子 - 其他

汽車級共模扼流圈這些通過 AEC-Q200 認證的元件可在精巧型封裝中提供高達 14 A 的電流，在 100 MHz 頻率下阻抗低至 11 Ω，且直流電阻（DCR）低至 0.4 mΩ Vishay 宣布，推出四款新的表面黏著元件，其汽車級共模扼流圈產品陣容進一步擴大，旨在提高系統效率，同時節省電路

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22 天前

從選型策略到技術創新：SST 電容電阻怎麼選？一支影片講清楚！

#工業電子

#電源

固態變壓器（SST）從實驗室走向AI數據中心、超充、智能電網，已成爲電力與算力領域的核心裝備。但高頻、高壓、高功率密度下的元器件選型，一直是工程師們反復追問的難題。 Vishay 電容器高級市場經理程志軍先生，圍繞 SST 應用場景，系統講解了 Vishay 電容器的選型策略與可靠性評估方法。在本

Molex, NXP, onsemi, VISHAY, Micron, Calterah, VicOne

連結全球晶片力｜世平攜手夥伴引領智慧汽車未來

#軟件定義汽車

隨著汽車電子持續升級，從智慧座艙、ADAS 到電動車與車聯網應用，車用平台正加速邁向高運算能力與系統整合的時代。大聯大世平集團作為全球半導體原廠與市場之間的重要橋樑，攜手國際晶片夥伴，打造可快速落地的車用解決方案。本次首次亮相北京國際汽車展覽會（Auto China），攜手全球領先的半導體夥伴共同參

智慧顯示器：汽車資訊娛樂系統中的亮度感應器

現代汽車的新型資訊娛樂系統已逐步發展成為汽車的核心操控單元。隨著功能模組的不斷拓展 ——包括音樂串流、導航、內裝及溫控系統——車載顯示器正呈現大尺寸化與高解析度化的顯著趨勢。顯示器也被廣泛用於駕駛資訊輔助系統。因此，確保良好可讀性的解決方案對於駕駛安全性和舒適性顯得越來越重要。 Vishay 光

MAACPAK PressFit 封裝 1200 V SiC MOSFET 功率模組，提高效率和可靠性

1200 V MOSFET 功率模組薄型器件適於中高頻應用，節省空間，同時降低寄生電感，實現更潔淨的開關特性 Vishay 推出兩種新型 1200 V MOSFET 功率模組，提高汽車、能源、工業和通信系統中高頻應用的效率和可靠性。Vishay Semiconductors VS-MPY038P1

NTC 浸入式熱敏電阻為液冷汽車系統提供 1.5 秒快速響應時間

Vishay 推出通過 AEC-Q200 認證的新款 NTC 浸入式熱敏電阻。 Vishay BCcomponents NTCAIMM66H 採用小型化設計，配有緊湊的感測器端頭和細絕緣線，非常適合液冷汽車系統的小空間使用，可在短至 1.5 秒內對溫度變化做出快速回應。這款堅固耐用的器件由安裝在

2025年10月27日

新型3.3 V-36 V ESD 保護二極體專為高額定電流應用設計

汽車級ESD 保護二極體 8/20 µs 脈衝條件下可承受 44 A 電流這些汽車級單路和雙路裝置採用 SOT-23 封裝和共陽極配置，可承受更大的額定電流和功率 Vishay 宣布，推出兩款採用 SOT-23 封裝的汽車級 3.3 V-36 V ESD 保護二極體。單路 VGSOTxx 和雙路

2025年10月26日

電池管理系統(BMS)中的被動元件選型及應用大揭密！

#電氣化與動力

作為全球最值得信賴的電子元件製造商之一，威世無源元件，提供了豐富的產品，為現代技術融入人們的日常生活奠定了堅實的基礎。本次主題將深入探討威世產品背後的技術和優勢，並介紹其在電池管理系統（BMS）中的應用。首先，BMS即電池管理系統，能夠即時採集、處理和儲存電池模組運行中的重要資訊，並通過總線與外部

2025年8月21日

光學旋轉編碼器如何選型？終於有人講明白了~

#工業控制/工業自動化

在運動控制系統的設計中，通常都要用到旋轉編碼器去測量旋轉速度和位置。編碼器可以使用各種技術去構建，包括光學、磁力、機械和電容等。其中，光學編碼器因其高速回應、非接觸性、抗電磁干擾等優勢特性，在對精度和耐用性有較高要求的應用中（如機器人、雷射雷達、工廠自動化、攝像機雲台、精密控制旋鈕等）備受青睞。